重庆到张家界物流货运公司_专线直达

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重庆到张家界货运公司互联网+中国冷链物流发展趋势预测
城镇化推动国民食品结构改变，推升冷链需求。城市人口的生鲜消费习惯与农村人口大不相同，城镇居民很大比例地在超市、直营店等购买生鲜果蔬，而农村还是 以农贸市场和产地直销为主。我国城镇化率已达到52.6%，仍在稳步上升，随着城市人口的增加，需通过冷链运输的农产品包括肉类、果蔬、水产品的数量将会 大大提升。
生鲜电商快速崛起引致冷链物流需求再爆发。作为电商市场中的较后一片蓝海，生鲜电商用其高回头率、高客户粘性、高毛利一直吸引着各大电商前来竞争。2012年为生鲜电商的大元年，顺丰优选、京东生鲜、中粮我买、沱沱工社、京东、亚马逊纷纷上线，并获得大量资本支持。多数生鲜电商品牌的融资额过千万。 根据*九届中国冷链产业年会数据，生鲜电商2014 年交易规模达260 亿元，较2013 年增长**。2015 年生鲜电商市场规模预计达到520 亿元，2016 年911 亿元，增速分别为**和75%，随着电商的推进，进口水果、高档水果也逐渐被消费者接纳。而“得冷链者得天下”已成为生鲜电商行业共识。
冷链行业已具备经济层面上的爆发基础。冷链成本居高不下，消费者不愿意为昂贵的运输费用埋单，是一直以来限制冷链物流发展的一大重要原因。根据冷链发达 国家的历史数据来看，当人均GDP 达4000 美元时，冷链物流行业开始爆发进入快速增长期。我国人均GDP 于2010 年就已**过4000 美元大关。另一个可以借鉴的是，易腐生鲜食品的需求量与收入密切相关，目前随着人均可支配收入的迅速上升，国内冷链行业已具备经济层面上的爆发基础。
我国城镇居民家庭人均可支配收入和人均GDP
政支持将成为持续推动力。再次参照发达国家冷链物流的发展经验，**的支持是至关重要的一环。例如加拿大**对铁路冷链公司的补贴、改制以及政策扶 持，使得国家铁路公司扭亏为盈，盈利率由3%飙升至30.4%，目前成为了北美地区盈利状况较佳的铁路物流运输企业；另一个例子是冷链大国日本，1997 年**制定《综合物流施政大纲》，并对主要物流基础设施提供强大的资金支持；历史上韩国**也曾建立专项基金，用以资助专业性物流公司，并且对新型物流技 术的研发单位削减个人和企业所得税。
冷链大国都有一个较大的共同特点，制定严格法律、法规和标准，保证冷链中的所有环节中的食品安全，这些规定涉及农产品的生产、加工、销售、包装、运输、储存、标签、品质等级、食品添加剂和污染物、较大兽药残留物允许含量和较大杀虫剂残留物允许含较等方面。
预计冷链对应的产品价值未来三年增速为12%。根据中物联冷链委的测算，我国食品潜在冷链物流总额1在2013、2014、和2015 年将分别达到人民币32,505.0 亿元，37,436.2 亿元，43,233.5 亿元，同比年增幅约15%左右。我们预计进入需求领域的，需要冷链物流的产品价值总额的增长的长期趋势将和社会（食品）零售消费增长趋势基本一致，且由于 生活水平的提高，冷链食品（如肉类、水产、乳制品等）对粮食的替代作用，冷链物流的产品价值总额实际增速应更快。我们保守的估计2015 年后的，食品潜在冷链物流总额将保持12%的长期增速，因此我们预计2016、2017 和2018 的食品潜在冷链物流总额将达到48421.52 亿元、54232.10 亿元和60739.95 亿元。